如果有什么游戏一发核弹搞不定，那就来两发：GTX1080 双卡 SLI
>>
>>前言
>>话说之前刚刚拿到公版GeForceGTX1080显卡的时候就忍不住第一时间来分享了>>，而最近非公版GTX1080已经陆续发货，虽然还是僧多粥少的节奏，但相比早前公版瞬间抢完的局面来说还是要轻松很多，而本文可算是前面那篇文章的续集。港真，本来要我拿一块非公版跟公版组SLI我是拒绝的，然而试过了公版以后对于温度和噪音都并不是很满意，所以最后还是撸了一块非公版的GTX1080看看效果。
>>这块影驰GTX1080GAMER是京东上面最最最便宜的GTX1080，相比影驰自家的HOF名人堂系列要低一个档次，附带的东西也比较少，只有说明书、合格证、驱动光盘和8Pin电源线一条，在我看来，这些对于购买这个价位显卡的用户来说都是可有可无的东西。和公版相比，影驰GTX1080GAMER增加了一个6pin供电接口，默认频率也从1607MHz提升到1683MHz。
>>正如前面那篇文章中提到，对于喜欢堆风扇的非公版显卡来说，不堆三个风扇好意思说自己散热好？
>>除了堆风扇，貌似现在非公版显卡还流行玩灯，影驰GTX1080GAMER在风扇外围加了一圈LED导光带，这里先卖个关子，下面再show效果。
>>和公版比起来，非公版长一点宽一点厚一点已经是司空见惯的事情，毕竟这样看上去会更超值。
>>同样是带背板的设计，公版使用一分为二的设计是为了在多卡SLI紧贴的情况下可拆卸后半部分增强风道，而影驰GTX1080GAMER则使用了部分镂空的设计。
>>话说看惯了公版的外观以后，对于这种热管外露的设计实在有点不适应。
>>两块显卡拿在手上感觉公版要重一点点，但屏幕上的数字告诉我错了，也许是影驰这块卡外壳看上去塑料感比较强的缘故吧。
>>上机跑分
>>待机状态下，风扇转速不到2000RPM，GPU温度35℃，比室温高了4℃。
>>跑分还是之前的平台，由于默认频率比公版高的缘故，最终3DMAEK跑分比红圈内的公版跑分高也完全是情理之中的。
>>接下来跑了十分钟的Furmark拷机，GPU温度最高76℃（公版最高87℃）。核心频率一直保持在1.8GHz左右，并没有像公版那样降频到1.5GHz，而且风扇转速始终没有超过2000RPM，相比公版3000RPM而言噪音是低了很多，不得不说堆风扇还是有点效果的。
>>影驰GTX1080GAMER配套一个名叫MAGICPANELPLUS的控制软件，除了可以设置频率、风扇转速以及显卡状态监测等等以外还有诸如一键超频、LED灯光控制之类的功能，界面简单直观易上手，但没有中文界面还是略感遗憾。
>>话说现在不但是外设，就连显卡主板等等都玩起了RGB灯效。除颜色可调以外，灯光状态包括常亮和呼吸灯两种，而呼吸灯频率可调，也可以选择根据不用状态显示不同的灯光颜色，灯效有一定的可玩性。
>>如果你愿意，你完全可以在显卡上面体验一下杀马特的感觉。
>>如果愿意花钱的话还可以购买一块带LED灯效的背板替换掉原来的背板，但这个目前还没找到有卖的，如果价格不是很离谱倒可以考虑一下。
>>双卡组SLI测试
>>现在装了两块显卡，机箱感觉充实了很多。
>>话说伴随GTX1080一起发布的还有名叫“NewSLIHBBridge”的SLI硬桥，接口频率从之前的400MHz提升到650MHz，但由于两块显卡宽度不同的缘故，硬桥是无法在这种组合下面使用的，于是翻箱倒柜找到两根SLI软桥算是凑合用上了，然而这种老式的软桥接口频率只有400MHz，相比新版SLI桥的650MHz要低一点，对性能会造成多少损失这个目前没有条件测试。然后要提一下的是，由于原厂的硬桥是把SLI金手指两个接口都接上的，所以我用了两根软桥来连接，但后来拔掉一根以后再跑分发现并没有什么影响，特此说明一下。
>>很多非公版现在都喜欢在挡板的位置搞点个性化的东西，然而影驰GTX1080GAMER与公版完全一致，不过在测试中我发现一个问题，公版GTX1080的HDMI口连显示器无法实现4K60Hz，要么4K30Hz，要么1080P60Hz，如果强行设置4K60Hz进系统会黑屏，而影驰这块没有这个问题，期间换了好几条HDMI2.0数据线测试过都是同样的结果，原因不明。
>>俗语说红绿配，赛那个什么，然而我觉得还不错。
>>但后来发现用公版做主卡的话温度实在太高了，最后两张卡换了一下位置，顺手将影驰GTX1080的灯光也设置成绿色，两张显卡放在一起竟然毫无违和感，难得难得。
>>话说插上两张卡以后要打开SLI还得去显卡控制面板里面设置一下，在GPU-Z里面看到“NVIDIASLI”一项为Enabled的时候证明SLI已经开启成功。
>>下面验证一下SLI的效果。不知道是目前驱动不完善还是老式SLI桥降低了接口频率的缘故，GTX1080双卡SLI的效率比我以前测试过的7系和9系N卡都要低不少，三个测试项目跑下来双卡只比单卡提升了31%、59%以及70%，效率并不高，但从对比可以看到GTX1080SLI在越高的负荷下面效率就越高，当然，也说不准是因为目前版本的3DMARK对于GTX1080SLI的优化做得还不够到位所致。
>>跑完3DMARK之后测试了一下SteamVR的性能，虽然同样评价为保真度非常高，然而双卡跑出来的分数比起单卡的分数还低，如果结果不出差错的话，说明目前GTX1080双卡SLI对于VR来说并没有任何加成。
>>游戏方面直接测试了4K分辨率下全开特效和抗锯齿的《GTA5》和《巫师三》，这两款游戏之前单卡1080P分辨率下全开特效和抗锯齿都能跑60FPS以上，因此这次双卡就跳过1080P直接测4K分辨率了。
>>运行《GTA5》无论是游戏Benchmark还是游戏中的实际帧数，GTX1080组SLI以后比起单卡而言帧数几乎都是翻倍的增加，效率比之前跑3DMARK要高很多。游戏大部分场景都能跑50FPS左右，此时已经感觉不到明显的卡顿，流畅度不错。
>>《巫师三》之前单卡4K分辨率全开特效和抗锯齿也就30FPS左右，现在双卡SLI帧数上升到50FPS以上，部分场景可以去到60FPS，效率也是不错。
>>双卡SLI功耗测试
>>前面两款游戏对于GTX1080SLI有较好的支持，双卡效率不错，要流畅在4K分辨率下玩爽这些游戏大作看来注定要付出不少的代价，同样，电费也注定省不了。
>>双卡待机功耗75W左右。
>>运行游戏的话在400W-480W的幅度之间徘徊。
>>打开Furmark直接让两张显卡跑满载，功耗立马飙至570W左右，由此看来要玩爽GTX1080双卡SLI，为他们准备一台达标的750W电源是比较负责任的做法。
>>总结
>>影驰这块目前在京东卖得最便宜的GTX1080无论是性能还是散热噪音表现都要优于公版，对于喜欢玩灯玩配色的还有RGB灯效加持，加上比公版便宜400元也不是一个小数目，不过比起公版而言，影驰GTX1080GAMER在做工和质感方面还是略有差距，400元的差价究竟选信仰还是性价比，这并不是一个容易回答的问题，但相信各位会有属于自己的答案。
>>至于GTX1080双卡SLI，在单卡满足主流游戏1080P分辨率全开特效全开抗锯齿的情况下，双卡拥有挑战4K分辨率的能力，但由于双卡效率还受到驱动程序以及游戏优化效果等等因素影响，目前离完美还有较大的差距，例如VR测试对于双卡而言并不感冒，从锦上添花到事半功倍，这还有一段路要走。
>>前言
>>话说之前刚刚拿到公版GeForceGTX1080显卡的时候就忍不住第一时间来分享了>>，而最近非公版GTX1080已经陆续发货，虽然还是僧多粥少的节奏，但相比早前公版瞬间抢完的局面来说还是要轻松很多，而本文可算是前面那篇文章的续集。港真，本来要我拿一块非公版跟公版组SLI我是拒绝的，然而试过了公版以后对于温度和噪音都并不是很满意，所以最后还是撸了一块非公版的GTX1080看看效果。
>>这块影驰GTX1080GAMER是京东上面最最最便宜的GTX1080，相比影驰自家的HOF名人堂系列要低一个档次，附带的东西也比较少，只有说明书、合格证、驱动光盘和8Pin电源线一条，在我看来，这些对于购买这个价位显卡的用户来说都是可有可无的东西。和公版相比，影驰GTX1080GAMER增加了一个6pin供电接口，默认频率也从1607MHz提升到1683MHz。
>>正如前面那篇文章中提到，对于喜欢堆风扇的非公版显卡来说，不堆三个风扇好意思说自己散热好？
>>除了堆风扇，貌似现在非公版显卡还流行玩灯，影驰GTX1080GAMER在风扇外围加了一圈LED导光带，这里先卖个关子，下面再show效果。
>>和公版比起来，非公版长一点宽一点厚一点已经是司空见惯的事情，毕竟这样看上去会更超值。
>>同样是带背板的设计，公版使用一分为二的设计是为了在多卡SLI紧贴的情况下可拆卸后半部分增强风道，而影驰GTX1080GAMER则使用了部分镂空的设计。
>>话说看惯了公版的外观以后，对于这种热管外露的设计实在有点不适应。
>>两块显卡拿在手上感觉公版要重一点点，但屏幕上的数字告诉我错了，也许是影驰这块卡外壳看上去塑料感比较强的缘故吧。
>>上机跑分
>>待机状态下，风扇转速不到2000RPM，GPU温度35℃，比室温高了4℃。
>>跑分还是之前的平台，由于默认频率比公版高的缘故，最终3DMAEK跑分比红圈内的公版跑分高也完全是情理之中的。
>>接下来跑了十分钟的Furmark拷机，GPU温度最高76℃（公版最高87℃）。核心频率一直保持在1.8GHz左右，并没有像公版那样降频到1.5GHz，而且风扇转速始终没有超过2000RPM，相比公版3000RPM而言噪音是低了很多，不得不说堆风扇还是有点效果的。
>>影驰GTX1080GAMER配套一个名叫MAGICPANELPLUS的控制软件，除了可以设置频率、风扇转速以及显卡状态监测等等以外还有诸如一键超频、LED灯光控制之类的功能，界面简单直观易上手，但没有中文界面还是略感遗憾。
>>话说现在不但是外设，就连显卡主板等等都玩起了RGB灯效。除颜色可调以外，灯光状态包括常亮和呼吸灯两种，而呼吸灯频率可调，也可以选择根据不用状态显示不同的灯光颜色，灯效有一定的可玩性。
>>如果你愿意，你完全可以在显卡上面体验一下杀马特的感觉。
>>如果愿意花钱的话还可以购买一块带LED灯效的背板替换掉原来的背板，但这个目前还没找到有卖的，如果价格不是很离谱倒可以考虑一下。
>>双卡组SLI测试
>>现在装了两块显卡，机箱感觉充实了很多。
>>话说伴随GTX1080一起发布的还有名叫“NewSLIHBBridge”的SLI硬桥，接口频率从之前的400MHz提升到650MHz，但由于两块显卡宽度不同的缘故，硬桥是无法在这种组合下面使用的，于是翻箱倒柜找到两根SLI软桥算是凑合用上了，然而这种老式的软桥接口频率只有400MHz，相比新版SLI桥的650MHz要低一点，对性能会造成多少损失这个目前没有条件测试。然后要提一下的是，由于原厂的硬桥是把SLI金手指两个接口都接上的，所以我用了两根软桥来连接，但后来拔掉一根以后再跑分发现并没有什么影响，特此说明一下。
>>很多非公版现在都喜欢在挡板的位置搞点个性化的东西，然而影驰GTX1080GAMER与公版完全一致，不过在测试中我发现一个问题，公版GTX1080的HDMI口连显示器无法实现4K60Hz，要么4K30Hz，要么1080P60Hz，如果强行设置4K60Hz进系统会黑屏，而影驰这块没有这个问题，期间换了好几条HDMI2.0数据线测试过都是同样的结果，原因不明。
>>俗语说红绿配，赛那个什么，然而我觉得还不错。
>>但后来发现用公版做主卡的话温度实在太高了，最后两张卡换了一下位置，顺手将影驰GTX1080的灯光也设置成绿色，两张显卡放在一起竟然毫无违和感，难得难得。
>>话说插上两张卡以后要打开SLI还得去显卡控制面板里面设置一下，在GPU-Z里面看到“NVIDIASLI”一项为Enabled的时候证明SLI已经开启成功。
>>下面验证一下SLI的效果。不知道是目前驱动不完善还是老式SLI桥降低了接口频率的缘故，GTX1080双卡SLI的效率比我以前测试过的7系和9系N卡都要低不少，三个测试项目跑下来双卡只比单卡提升了31%、59%以及70%，效率并不高，但从对比可以看到GTX1080SLI在越高的负荷下面效率就越高，当然，也说不准是因为目前版本的3DMARK对于GTX1080SLI的优化做得还不够到位所致。
>>跑完3DMARK之后测试了一下SteamVR的性能，虽然同样评价为保真度非常高，然而双卡跑出来的分数比起单卡的分数还低，如果结果不出差错的话，说明目前GTX1080双卡SLI对于VR来说并没有任何加成。
>>游戏方面直接测试了4K分辨率下全开特效和抗锯齿的《GTA5》和《巫师三》，这两款游戏之前单卡1080P分辨率下全开特效和抗锯齿都能跑60FPS以上，因此这次双卡就跳过1080P直接测4K分辨率了。
>>运行《GTA5》无论是游戏Benchmark还是游戏中的实际帧数，GTX1080组SLI以后比起单卡而言帧数几乎都是翻倍的增加，效率比之前跑3DMARK要高很多。游戏大部分场景都能跑50FPS左右，此时已经感觉不到明显的卡顿，流畅度不错。
>>《巫师三》之前单卡4K分辨率全开特效和抗锯齿也就30FPS左右，现在双卡SLI帧数上升到50FPS以上，部分场景可以去到60FPS，效率也是不错。
>>双卡SLI功耗测试
>>前面两款游戏对于GTX1080SLI有较好的支持，双卡效率不错，要流畅在4K分辨率下玩爽这些游戏大作看来注定要付出不少的代价，同样，电费也注定省不了。
>>双卡待机功耗75W左右。
>>运行游戏的话在400W-480W的幅度之间徘徊。
>>打开Furmark直接让两张显卡跑满载，功耗立马飙至570W左右，由此看来要玩爽GTX1080双卡SLI，为他们准备一台达标的750W电源是比较负责任的做法。
>>总结
>>影驰这块目前在京东卖得最便宜的GTX1080无论是性能还是散热噪音表现都要优于公版，对于喜欢玩灯玩配色的还有RGB灯效加持，加上比公版便宜400元也不是一个小数目，不过比起公版而言，影驰GTX1080GAMER在做工和质感方面还是略有差距，400元的差价究竟选信仰还是性价比，这并不是一个容易回答的问题，但相信各位会有属于自己的答案。
>>至于GTX1080双卡SLI，在单卡满足主流游戏1080P分辨率全开特效全开抗锯齿的情况下，双卡拥有挑战4K分辨率的能力，但由于双卡效率还受到驱动程序以及游戏优化效果等等因素影响，目前离完美还有较大的差距，例如VR测试对于双卡而言并不感冒，从锦上添花到事半功倍，这还有一段路要走。
